快递业投资分析
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我国快运速递企业物流供给能力

文章来源: 发布时间:2006-10-21

中国仓储协会于2001年2-4月,组织了第三次全国范围内的物流供求状况调查。调查范围覆盖全国的生产、商业和储运及物流企业,通过邮寄问卷的形式,调查企业2000家,回收230份,有效问卷219份(其中生产企业问卷74份,商业企业问卷46份,供给问卷89份)。虽然调查样本有限,但是仍然具有一定参考作用,对于研究我国快运企业的服务能力与服务质量等,具有参考价值。现将调查结果摘编如下。

样本构成分析及企业基本信息

物流供给企业回收问卷的构成比例如下:
表4-1 物流企业的性质


企业性质

行业性质 

供给企业

国有企业

67%

生产企业

纯运输公司

7%

 

集体

12%

 

纯仓储公司

10%

 

三资

5%

 

储运公司

57%

 

外商独资

0

 

综合物流公司

26%

 

私营

0

 

 

 

 

内资股份制

16%

 

 

 

 

小计

100%

 

小计

100%

 此次调研的调查结果显示,企业供给能力如下:
表4-2 物流企业供给能力调查结果


供给企业资源 

员工数量

仓库面积

叉车数量

起重设备

运输车辆

线路专用线 

物流网站

 资源量(平均)

259人

4.7万平方米

14部

3.4部

18.1部

1707米

5个(总数)

在我国目前物流供给企业仍然以手工作业或半机械半手工作业为主,企业员工数量直接反映出了企业的规模,从上表可以看出企业平均员工数量为259人,与协会上次调查相比企业员工规模上升31人,物流从业人员的增长又说明物流业规模和供给能力在逐步增长。
从上述数据来看:
●现有物流供给能力要大于物流市场需求。
●物流供给企业规模较小,供给企业运输能力要远远小于需求企业运输需求规模,能力分散,规模集成度较低,未形成大流通格局。这代表了国内一般快运企业的状况。

●仓储供给能力略微剩余。

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