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我国快运速递企业物流供给能力
文章来源:
发布时间:2006-10-21
中国仓储协会于2001年2-4月,组织了第三次全国范围内的物流供求状况调查。调查范围覆盖全国的生产、商业和储运及物流企业,通过邮寄问卷的形式,调查企业2000家,回收230份,有效问卷219份(其中生产企业问卷74份,商业企业问卷46份,供给问卷89份)。虽然调查样本有限,但是仍然具有一定参考作用,对于研究我国快运企业的服务能力与服务质量等,具有参考价值。现将调查结果摘编如下。
样本构成分析及企业基本信息
物流供给企业回收问卷的构成比例如下: 表4-1 物流企业的性质
企业性质 |
行业性质
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供给企业
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国有企业
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67%
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生产企业
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纯运输公司
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7%
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集体
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12%
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纯仓储公司
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10%
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三资
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5%
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储运公司
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57%
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外商独资
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0
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综合物流公司
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26%
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私营
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0
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内资股份制
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16%
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小计
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100%
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小计
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100%
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此次调研的调查结果显示,企业供给能力如下: 表4-2 物流企业供给能力调查结果
供给企业资源 |
员工数量
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仓库面积
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叉车数量
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起重设备
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运输车辆
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线路专用线
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物流网站
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资源量(平均)
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259人
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4.7万平方米
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14部
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3.4部
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18.1部
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1707米
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5个(总数)
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在我国目前物流供给企业仍然以手工作业或半机械半手工作业为主,企业员工数量直接反映出了企业的规模,从上表可以看出企业平均员工数量为259人,与协会上次调查相比企业员工规模上升31人,物流从业人员的增长又说明物流业规模和供给能力在逐步增长。 从上述数据来看: ●现有物流供给能力要大于物流市场需求。 ●物流供给企业规模较小,供给企业运输能力要远远小于需求企业运输需求规模,能力分散,规模集成度较低,未形成大流通格局。这代表了国内一般快运企业的状况。
●仓储供给能力略微剩余。
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