快运快递企业离不开电子商务平台		点击:267
电子商务代表了快地快运需求的最新趋势。电子商务平台带来的是服务效率的极大提升、运营成本的大量节约，以及随之而来的更多客户服务订单。因此跨国快运快递巨头五部大力建设自己的电子商务平台，其中联邦快递更是全力推行其电子商务平台与全球用户、其他电子商务专门供(2006-10-21)

网络、服务、技术——今后的核心竞争力		点击:189
有鉴于电子商务潮流兴起，全球物流管理模式已有直接由工厂出货至经销商或使用者之手，台湾企业设厂于全球各地的情况也愈盛，“DHL九六全球通”服务延伸了原有“DHL进口快递服务街”，以其广大的服务网，提供企业厂商第三地付款的服务，台湾厂商设在世界各地的工厂出货至(2006-10-21)

大型企业将是今后一段时间内快运快递需求主体		点击:140
其他向海尔、统一集团、康佳、TCL、联想、摩托罗拉、联华超市等都在加大物流体系的建设。大型企业、连锁经营、跨区域经营的企业是国民经济发展的主体，决定了物流市场的需求主体，将围绕这些大型企业进行。快运快递企业今后角逐的重点，将是对于大客户综合物流服务的争(2006-10-21)

第三方物流发展迅猛		点击:165
随着国内企业对物流的认识更趋理性，物流作为企业的非核心竞争力环节，由于所需成本较大，交给专业企业去做将更为有利与提高效率和资源利用率。国内企业对于配送服务的质量、时间性的要求会更为明确，这种趋势将催熟第三方物流市场的发展。快运快递企业的和新业务为综合(2006-10-21)

快运快递企业倾向与目标客户联合		点击:152
统计表明，大部分企业80%的利润来自占客户总数20%的重点客户，因此对重点客户的争夺成为焦点，而与战略客户结成战略联盟成为一种趋势。宅急送便与国内松下公司的合作协议、中国邮政与海尔、戴尔电脑等11家客户也签立了协议，结成战略联盟来共同发展。(2006-10-21)

市场联合与购并的趋势		点击:65
现代企业的竞争，使企业对成本和物流配送服务高度重视。快运快递市场的激烈竞争，将使物流企业的竞争集中在网络和规模方面。 优胜劣汰的竞争法则，决定了物流市场必然进行资源的整合，市场和人才等资源向优势企业集中。购并和联合是竞争的必然产物。联邦快递、敦豪、联(2006-10-21)

信息化、数字化趋势		点击:111
国内的大通快递、中铁快运、宅急送、佳吉快运等企业，无不宣称服务过程的网络化和信息追踪手段的全面与投入力度的升级，在数字化和信息化方面，尤其是网络化的建设方面，我国的新型快运快递企业都有充分的重视，但国内这方面的专业人才仍然缺乏，专业公司的服务正在逐渐(2006-10-21)

国内快递市场国营集团企业、外企将占主流		点击:72
鉴于我国国际速递市场迅速扩大，利润可观，国际市场知名速递公司联邦快递（FedEx）、联合包裹（UPS）和敦豪集团（DHL）等，近年来不断在国内大展拳脚。这种情况在上海、广州和深圳三地尤为明显，竞争也日趋激烈。(2006-10-21)

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