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我国航空快运发展趋势
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发布时间:2006-10-21
2001年世界经济和贸易出现了十年来最缓慢的增长,美国经济一再减速,降至0.3%(二季度),日本经济更加低迷,欧洲经济增长乏力。美国经济占世界总量的三分之一左右,对世界经济影响较大。美、日、欧占世界经济总量比例超过70%,三者同时出现低潮是1975年以来的第一次。“9.11”事件使美国经济雪上加霜,也给世界经济带来巨大的冲击。虽然2002年世界经济在一定程度上复苏,但经济形式仍然不太乐观,尤其美伊战争的爆发,使众多人士对世界经济的前景持怀疑态度。国际货币基金组织将今年全球经济增长调低为1.7%,预计2004年达到2.9%(原先IMF预测2003年世界经济增长3.3%,比2002年高0.6个百分点)。
我国经济虽然一枝独秀,但由于我国目前航空快运业的国际航线货运量和货运周转量相对于国内航线来说比重要大,所以预计世界经济形势在一定程度上会对我国航空快运产生影响。但同时由于我国经济增长迅速,对外贸易频繁,而且国外很多厂商看好我国的未来经济发展趋势,因此综合以上分析认为2003年我国航空快运业仍将保持高速增长的态势,增幅在15%-20%之间。
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