中粮油集团撤出航运市场 |
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时间：2004-10-10 15:23:10 |
总部设在北京的中国粮油食品（集团）有限公司（以下简称：中粮油集团Cofco），为了精简架构和其它原因，有意撤销旗下船务公司，并透过国际船舶市场将旗下一支有十六艘散货船组成的船队，转售予内地电力企业的华能集团，作价近四亿美元。其中包括包括六至八万载重吨的巴拿马型和另一批较小型灵便型散货船。建造年期由八四至九九年不等，适合运煤。华能集团期望以该支船队的运力来壮大与中海集团合资设在上海的一家船公司的运力，以自拥有的运力来增强企业下属发电厂燃煤原料供应与运输。
中粮油集团拟撤销船务业务，近几年内，已经在航运市场断断续续传出过二至三次，但每次都无疾而终，员工对该消息已麻木。而今次又传出同样消息，部分员工早已听闻北京母公司有所动作，由于船舶全部出售，公司已无资产，已知有部分员工已做好遣散的心理准备，甚至有员工已向外谋出路。中粮油集团自营船舶、船务到今次解散船务部，出售船舶，是由一个由低至高的认识过程，当初订造船时船价颇高，而经营大部分时间只能以”惨淡经营”四字来概括，谈不上什么盈利，直至近年碰上国际航运难得一见的长周期好景年份，始开始从航运中赚钱，集团拟趁航运高峰期，容易开价脱手，撤出航运市场。
接受中粮友船务公司的华能集团下属电厂项目不断在扩充，增大发电量，需要大量原料煤炭发电用，在耗电高峰期经常因运输能力不足而未能及时供煤，因此，解决运输能力是突出问题。而此次对中粮友船务的接受正好解决了这一日益突出的矛盾。
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(编辑：kenxi) |
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