德国铁路集团公司董事会已批准该项收购行动。其收购目的十分清晰，是为德国铁路在太平洋地区设立据点，完善其国际网络布置。
·已委任辛克高层进驻
据了解，德国铁路集团公司已委派旗下子公司辛克国际前空运部总经理进驻星辉集运，目前尚未知公司内部的结构变化。有关传闻在本港空运业界已盛传半年以上。
星辉集运创办人游定柱在行内是众人皆知，年轻时曾为红骑师，大多数七、八十年代的马迷皆认识他的骑术。后来他离开马圈，得到一些人士的协助开办公司，专营海空联运，其业务蒸蒸日上。现时，星辉集运在各地设有的直接及代理办事处有130多间。
·游曾做骑师行事低调
游定柱在行内被称为“包机大王”，行事低调，为行内独行侠。他在航运业界很吃得开，知名度颇高，且长袖善舞。随著内地经济市场开放，香港航空枢纽发挥作用，他利用本港的枢纽地位大量揽货，最高峰时定期包机每年约有400班，平均每天最少有1班货机，淡季时航班较少，旺季时则每天有几班。以每架波音747-700型货机可载100吨货物计算，星辉集运的年运量高达四万吨，高于今年11月份港龙航空创下的3.5万吨的纪录。
以一位半途出家由骑师转投货运业的营商者来说，游定柱在航运业有这样的成绩已是相当不简单。他近年长期坐镇上海，在上海航运界颇有名气，而香港及华南地区货运业务则由其儿子打理。
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