能让年近八旬的李嘉诚先生频繁光顾，上海国际航运中心的前景似乎已不言而喻。
合资经营上海洋山港二期项目的五家公司正式公布，李嘉诚麾下的和记黄埔港口集团有望成为持股最多的公司之一。而在同一天，和记港口外高桥有限公司参股五成的上海明东集装箱码头有限公司(下称“上海明东”)也宣告成立。
“上海每秒钟都在进步。”以投资眼光精准著称的李嘉诚，一语道破其重金投向上海的“天机”。
国内外五大港航巨头——和记黄埔港口集团、A.P.穆勒·马士基集团、中远集团、中海集团和上海国际港务(集团)股份有限公司，将共同投资设立合资经营公司，注册资本为人民币40亿元。
12月19日上午11时30分，李嘉诚出席了洋山港二期项目签字仪式。A.P.穆勒·马士基集团合伙人托米·汤姆森透露：“合资公司中，A.P.穆勒·马士基集团与和记港口洋山有限公司分别持有32%的股权，上海国际港务(集团)股份有限公司持股16%，中远集团和中海集团各持股10%。合资公司的名称暂定为‘亚东国际集装箱股份有限公司’。合同还需有关部门最后审批。”
事实上，12月19日一大早，李嘉诚就飞抵上海，几乎没休息就赶往上海明东成立仪式现场。上海明东的另一家股东为上海国际港务(集团)股份有限公司。合资公司注册资金高达40亿元，合资期限为50年。
和记黄埔集团作为上世纪90年代初即开始在上海投资合作经营集装箱码头业务的企业，对洋山港的建设十分关注。在19日的签约仪式现场，李嘉诚称：“洋山深水港的建设，奠定了上海作为国际重要航运中心及集装箱深水枢纽港的地位。”而签约仪式完毕后，“我要去洋山开开眼界。”
而在和上海市政府领导的短暂会谈中，李嘉诚对上海的飞速发展大加赞赏，“上海每秒钟都在进步，世界上再也找不到一个城市能比上海发展得更快”，“今后将一如既往地配合上海市政府，为上海未来的发展作出更大的参与。”
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