法国、比利时政府日前分别公布“航空公司黑名单”，被列入名单的航空公司，旗下所有航机均不准进境。除了上述两个国家外，美国、英国和瑞士也将跟随，势将引发各航空公司“人心惶惶”。
法国民航局(DGAC)在官方网站上，公布五家禁止进入法国领空的国际航空公司名单，包括：从2001年4月起，就被法国列为拒绝入境的朝鲜高丽航空(Air Koryo)、2004年起被禁止入境的美国圣托玛斯航空(Air Saint-Thomas)、利比亚国际航空(International Air Service)和莫桑比克航空(LAM)、及从2005年6月4号起，被禁入境的泰国布吉航空( Phuket Airlines)。
至于被比利时政府列入黑名单的航空公司更高达八家，全部为非洲及前独联体国家航空公司，包括中非共和国的非洲航线航空(Africa Lines)、埃及的孟菲斯航空(Air Memphis)、刚果中央航空(Central Air)、亚美尼亚Air Van航空和乌克兰南方航空(South Airlines)等。
即将公布“黑名单”的瑞士，民间各界反应分歧，部分专家认为可能会有“反效果”。瑞士消费者保护协会表示，可提供旅客及旅行社有用的信息，公布名单是方向正确的重要一步。但有分析表示，黑名单不太可能说服航空公司改正安全问题；一旦榜上有名，这些公司将会瓦解，不会有任何改善情况的诱因。可能的结果，将是结束公司，然后换个名字另起炉灶，问题可能依然存在。
欧盟委员会负责交通事务的副主席雅克·巴罗日前在巴黎说，欧盟最迟会在明年初公布“航空公司黑名单”，到时并会建立一份互联网“黑名单”，列出在欧盟各成员国受禁止或受限制的航空公司和航班。
巴罗说，欧盟二十五国已于今年四月达成原则协议，规定各成员国有义务尽早向乘客提供航班信息，并向欧盟委员会通报在国内受禁止或受限制的航班及航空公司。他说，在掌握相关情况后，欧盟将拟定一份航空安全“黑名单”，相信这项提议可在欧洲议会中获得通过。
欧盟拟定航空安全“黑名单”的决定与美国已实行的一项措施十分相似。在美国，乘客可在网上查询飞行安全纪录相对较差的航空公司名称，保障旅客知情权。据悉，法国交通部此前也曾宣布将在明年初对安全记录良好的航空公司实行“蓝卷标”制度。
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