深圳远洋打造沿海运输重量级船队 |
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文章来源：深圳商报
时间：2005-8-26 13:52:00 |
深圳远洋成立十几年来，牢牢把握市场脉搏，稳健经营，业务不断拓展，利润屡创新高，“港深重组”以后，当年沿海运输利润即突破亿元大关，引起业界瞩目。今年年初中远沿海散货运输公司正式运作后，深圳远洋的业务更是迈上一个新台阶。
为响应国家号召，缓解当前煤电油运瓶颈问题，2005年1月1日起，中远集团以原深圳远洋为操作平台进行股份制改造，组建沿海散货运输船队，深圳远洋成为中远集团惟一经营沿海散货运输的专业船队，由中远（香港）集团统一管理。
深圳远洋在组建后迅速将8艘远洋运输船舶注入沿海船队，仅用两三个月时间就完成组建任务。目前沿海船队有运力19艘船（含股东合营公司船舶），85万载重吨。今年上半年仅沿海运输盈利就同比增长近7倍。魏家福充满信心地表示，公司运力规划目标为50艘船，200万载重吨，将成为中国沿海运输市场重量级主力船队之一。
深圳远洋紧紧把握市场脉搏，以市场营销为源头，实行主攻“三重”——重点市场、重点货源、重点客户的核心营销策略和快速应变的经营战术，大力拓展多元化干散货业务板块，最大限度提高船队的创效能力。
2003年7月“港深重组”，深圳远洋迎来了公司发展史上的重要时刻，成为中远（香港）航运公司管理中心。在中远（香港）集团的领导下，对近100艘船舶、2600多名船岸员工、十几亿美元资产进行了重组，在半年多的时间里完成重组任务，并在当年就显现了“六大效应”，2003年利润为2002年的3倍。
立足华南市场主营煤炭运输
深圳远洋与华南、华东地区众多大企业建立了良好合作关系，形成了核心客户群，业务量和利润贡献均达到总量的80％以上。以深圳能源集团为例，深圳远洋投入两条巴拿马型船舶的运力为深能源服务，一年就为深能源运载电力煤近230万吨。深圳远洋表示，沿海散货运输公司今后将以华南为主市场，以沿海煤炭运输为主要业务，作为经营中的调剂和船舶摆位，兼营部分近洋外贸运输等其他业务，逐步成为具备先进经营管理水平的沿海散货运输企业。
2005年1月7日，北京钓鱼台国宾馆，深圳远洋组建中远沿海散货运输船队庆典仪式。交通部副部长徐祖远、中远集团魏家福总裁等出席庆典。
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(编辑：lujing) |
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