欧盟委员会5日批准了德国汉莎航空公司并购瑞士国际航空公司的方案，但同时要求，在必要的情况下，两家公司必须转让一些航线的经营权。
根据欧盟委员会提出的限制条件，汉莎和瑞航最多要转让41条航线的经营权，所涉及的航空港包括苏黎世、法兰克福、慕尼黑、杜塞尔多夫、柏林、维也纳、斯德哥尔摩及哥本哈根等。
欧盟的批准为两家公司的合并扫清了最后障碍。这是自去年法国航空公司收购荷兰航空公司后，欧洲航空界的又一项大型兼并交易。欧盟负责竞争事务的委员内莉．克勒斯─斯米特说：“欧洲航空业的兼并是件好事，但它不要导致票价上涨或运输商减少。汉莎公司承诺，合并后的公司将允许其它航空公司开展公平竞争。”
根据今年3月汉莎与瑞士国航达成的收购方案，从今年5月起，汉莎将首先斥资4,500万欧元收购瑞航小股东的股票，然后将向各大股东如瑞士政府、瑞士联合银行等支付最高达2.65亿欧元的收购金额。在完成收购后，瑞航将继续保持相对独立性和自己的品牌，其在瑞士的航线不会变化，但部分国际航线将有所调整。
汉莎测试指纹登机卡
又讯，据德国《每日镜报》报道，德国汉莎航空公司发言人表示，该公司自4日起开始测试一种带指纹的登机卡，并很可能于明年开始实施，旅客将会得到带有自己指纹的个性化登机卡，以有效阻止上错飞机。
报道称，届时，旅客先在办理登机手续的柜台提交指纹，登机时，所提交的指纹将会自动与旅客手中所持登机卡上所储存的指纹进行对比。
根据德国政府制订的相关法案，德国将从今年11月起向公民颁发带有个人生物标识的护照。最初，护照的内置芯片上将只储存一张个人数码照片；从2007年3月起，再储存2个指纹。此举将会有效防止护照被伪造，也将使有关部门较为容易辨认犯罪嫌疑人。
返回综合物流栏
