总投资近50亿元人民币的大窑湾集装箱码头二期首两个泊位11、12号泊位，将于7月8日正式运营，进行内外贸集装箱船舶的装卸业务及相关辅助业务。
·中外四公司合资经营
大连港集团公司副董事长朱宝学今在「港航杯」第五届大连国际高尔夫球邀请赛新闻发布会上表示，大连港湾集装箱码头是大连港投入巨资建设的重点工程，是具有世界先进水平的大型专业化码头，对大连港的未来发展具有重大的战略意义。
11、12号两泊位岸线长652米，自南向北布置；航道水深13.5米；泊位水深均为13.5米；船舶调头区直径570米，水深13.5米，布置在12泊位前方北侧，为船舶提供了良好的靠泊条件。目前码头前沿作业区宽66米，可满足船舶开多头作业。前方堆场区共18条街，堆场总面积255150平方米，平面可堆存箱位4902箱，其中冷藏插座528个；后方港内铁路有4条道线，道线全长550米，铁路线采用轨道式龙门起重机作业，进口箱可采取直通关方式卸船后直接装上班列发往东北各地。
操作运营上述两个泊位的大连港湾集装箱码头有限公司，将于同日举办盛大的开业庆典。该公司是由大连港集装箱股份有限公司、新加坡港务集团中国有限公司、中远码头(大连)有限公司及A·P·穆勒─马士基码头大连有限公司共同出资组建的中外合资企业。
·柜量料破一千万箱
到2008年底，该工程的后续13—16号四个泊位将全部竣工，届时，大连港湾集装箱码头有限公司将拥有6个集装箱专用泊位，泊位岸线总长将达到2097米，泊位水深16米，其中15号泊位可至17.8米，航道水深均为15米，堆场总面积达到1252381平方米。
计划到2010年，大连港集团的集装箱吞吐量将突破1000万标箱。朱宝学透露，今年上半年，大连港集团的吞吐量净增1443万吨，增幅达32.2%，大大高于同期沿海各主要港口13—15%的增幅。其中，集装箱增幅为26.7%，也高于沿海各主要港口21%的增幅。
返回综合物流栏
