中国小型港口急需现代化

文章来源： 发布时间：2006-08-31

中国小型港口急需现代化

文章来源：大公报 时间：2005-6-29 9:54:52

澳洲Urandaline投资公司，最近发表一份对中国港口和铁路等运作状况的议论性报告。报告说，中国的港口暂未出现如美国西岸港口的挤塞问题，但一些中小型港口急需现代化，应广泛使用科技提升竞争力。 　　负责这次报告内容的科默萨罗夫认为，与其它外国港口例如美国加州长滩港比较，中国的货柜码头暂未有在处理能力上出现问题。他称，中国每个港口内的每个码头，均指定由独立的公司营运，而政府当局则负责为码头进行融资，这个分散管理的政策，由一九八四年自天津港开始一直行之有效。 　　报告又称，中国的散货港口目前面对两个主要问题限制运力提升。第一，很多港口特别是小型港口，只有很低程度的机械化；第二，这些港口水深不足，不能接待大型货船。报告表示，令中国港口造成挤塞现象的主因是低技术应用，这情况特别发生在小型港口上，例如跨度不足的岸吊和负重量较低的起重机。 　　谈到铁路运输，报告说，这是运输煤炭的最主要渠道，因为铁路是一种以较低运费运输大批货物的工具。报告又说，中国的内河亦负责重要的运输任务，但采用此渠道的货物以铁和钢为主。 　　报告表示，中国现时的铁路网络为七百八十公里，较一九八零年时的四百八十五公里为多。报告称，铁路在中国是十分重要的交通工具，这是由于中国的工业中心和能源生产地距离甚远。报告总结说，假如中国铁道部当初没有进行改革，中国要加强铁路网络，在财政和技术上都不可行。

(编辑：alice)

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