苏伊士运河东行航线 成品油轮前景黯淡 |
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文章来源：锦程物流网
时间：2005-1-20 14:28:14 |
据外电1月17日报道，挪威费恩来经纪公司在最新的周报中指出，苏伊士东行航线上成品油轮运价的崩盘也不可避免地来到了。
费恩来认为在今后三周时间里会出现一定的“调整”，这将导致东行市场“大幅走缓，运价将比目前的水平低30到40点。”
其他经纪公司也不约而同地采用了类似的论调。船舶运力过剩是主要原因，而东南亚海啸也产生了微妙的心理影响。
这样的预测无疑加重了船东的忧虑，因为今年开年以来，该航线的运价已经跌落了25到30点，55000吨成品油轮的长线运输成交运价为W340到W345，而1月初曾经高达W370。
此外由于公布的成交量少得可怜，75000吨油轮的运价从W350直落到目前的W310到W315。
海湾到日本30000吨中程航线油轮的运价也跳水W40，目前为W420。不过新加坡到日本航线所受影响相对较小，运价仅仅下跌了W10，上周报收于W420。
而在西北欧的运价已经全面崩溃，除常规因素外，俄罗斯方面1月份的节假日--1月7日开始的东正教圣诞日也是重要原因。去年年底总统普京签署了更改节假日的一系列法令。目前有大批石油贸易商仍然在自发地度假之中，这就导致了俄出口量锐减，并进而影响运输市场，22000吨灵便型油轮运价目前只有可怜的W290，而年初曾一度超过W400。
跨大西洋航线相对平稳，37000吨油轮的成交运价为W345。
加勒比市场在苦苦支撑了一段时间后也终于无力回天，30000吨和38000吨油轮均跌去了W20点，目前分别为W400和W380。
此外经纪人还警告说，未来几周内苏伊士西行市场将充斥大量运力，运价前景不容乐观。
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(编辑：kenxi) |
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