PSA进军香港失利，亚洲货柜码头股东行使优先购股权 |
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文章来源：联合早报
时间：2004-12-27 10:49:25 |
在CSX世界码头和新创建集团(NWS Holdings)相继行使优先购买香港葵涌亚洲货柜码头股权的权力后，新加坡国际港务集团（PSA International）收购新鸿基集团所持有的亚洲货柜码头57%股权交易无法完成，该集团登陆香港海港与码头市场的计划也告失败。
港务集团上个月同意以超过26亿港元（5亿3000万新元）向香港最大房地产商新鸿基集团买下它所持有的57%亚洲货柜码头股权。不过，新创建集团昨天表示行使优先购买亚洲货柜码头股权的权力，并且将买下这些股权，使到港务集团与新鸿基集团的交易无法完成。
CSX世界码头与新创建集团是亚洲货柜码头的现有股东。CSX世界码头在较早时也已经表明行使优先收购亚洲货柜码头股权的权力。
随着这两个亚洲货柜码头现有股东先后表态后，一心想要进军香港海港与码头市场的港务集团，在这一轮的股权争夺战中已经败下阵来。针对这个“煮熟了的鸭子又飞走”的遭遇，港务集团昨天不愿发表任何评论。亚洲货柜码头也不愿置评。业内人士表示，港务集团在这一轮的股权争夺战中不能胜出，并不代表它在下一轮的股权争夺战也不会赢，预料它仍然会看准机会，再度出击。
市场人士说，为了能够登陆香港海港与码头市场，港务集团收购亚洲货柜码头股权是志在必得，因此，即使它必须付出高价也在所不惜。因此，当时就有人认为港务集团给新鸿基集团的出价“很高”。
一些业者则认为，港务集团已经尽全力争取了，这次不能成功，只能怪这项交易所附带的“现有股东享有优先购买股权”的条件，才会导致本来垂手可得的亚洲货柜码头股权交易，无法顺利完成。一名业者甚至说：“这是很无奈的事，港务集团已经尽了力，可惜成败的控制权不在于它本身。”
本月初，迪拜海港国际集团(Dubai Port International)宣布以11亿5000万美元（19亿新元）收购美国CSX集团环球资产，使到港务集团竞标美国CSX环球码头网络的计划失败。迪拜海港国际集团也通过CSX世界码头持有近20%的亚洲货柜码头股权。
如果新创建与CSX世界码头共同持有亚洲货柜码头57%股权，新创建在亚洲货柜码头的股权将会从现有的23.34%增加至54%，而一旦CSX世界码头不买下上述股权，新创建在有关交易完成后就持有80%的亚洲货柜码头股权。
据新创建发言人透露，该集团准备在本月底之前，向新鸿基集团买下葵涌亚洲货柜码头股权。这名发言人说：“如果CSX世界码头也要买下新鸿基集团所持有亚洲货柜码头57%股权，那么，两家公司将按照比例来共同持有这些股权。”不过，新创建不愿进一步透露有关详情。
亚洲货柜码头经营葵涌货柜码头两个泊位。CSX世界码头是CSX集团属下的码头公司，它在香港的集装箱码头业务相当大，只排在和黄码头及九仓现代货箱码头之后。
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(编辑：kenxi) |
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