中远支持巴拿马海运当局实现现代化 |
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文章来源：上海航交所
时间：2004-11-30 10:20:55 |
据外电11月29日报道，中国航运业巨头――中远已经向巴拿马海运当局(the Panama Maritime Authority)捐赠了价值20万美元的办公设备和汽车，以帮助这个世界上最大的船级社实现现代化。
作为中远集团副总裁陈洪生(Chen Hongsheng)和中远北美区总裁陈晓民(Chen Xiaomin)对巴拿马海运当局为期两天的访问内容的一部分，他们已经将包括20台计算机、10台打印机、复印机等在内的办公设备，以及4辆汽车和1辆卡车移交给了巴拿马海运当局。
该公司在巴拿马注册的船舶大约有150艘。巴拿马海运当局商船部副主管Alfonso Castillero表示，作为其庞大的造船计划的一部分，中远集团打算在其巴拿马籍船队中再增加10艘巴拿马型集装箱船。
中远集装箱班轮公司今年打算增加10万TEU的新船，并计划使其集装箱总运力在2005年40万TEU的基础上翻一番，到2010年以前达到80万TEU。
中远集团船队中最新型的船舶包括7200TEU的“中远·西雅图”(Cosco Seattle)和“中远·横滨”(Cosco Yokohama)，这是其在现代重工订购的4艘姐妹船中的2艘。
由于该公司打算建造更大型的船舶，巴拿马海运当局新一届政府希望其建造的超巴拿马型新船也能在巴拿马注册。
中远集团北美区总裁陈晓民没有确认该公司将向中国Nacks造船厂订购5艘9200TEU的船舶的计划，只表示，该公司打算明年定购这一规模的船舶。
他透露，“现在的问题是各造船厂的定单都已经满了。”
他还表示，当新船投入使用时，该公司打算在其亚洲至美东联合航线上增加第5批船舶。陈先生透露，作为一条穿越巴拿马运河的航线，中远和其合作者计划首次靠泊巴拿马。
尽管该公司每年穿越该运河的船舶多达400艘，但它是少数几个不使用巴拿马作为其他市场转运中心的集装箱班轮公司之一。
尽管巴拿马政府官员在出席会议时表示，未来5年时间里，他们希望加强与中国的联系。但由于巴拿马与台湾之间关系密切，因此中国大陆与巴拿马之间的关系长期以来一直受到限制。
在捐赠仪式上，巴拿马副主席兼海运当局行政官Ruben Arosemena表示，巴拿马海运当局希望很快能够签署一项协议，允许巴拿马的军校学员在中远船舶上完成其培训课程。
中远代表团也打算与巴拿马运河当局进行会晤，协商该运河水路周边环境等问题。
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(编辑：kenxi) |
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